Arazi aracından kamyon şasiye ve otobüse kadar çeşitli model araçlara uygulanabilen karavanlar Batıda çok yaygın.

16 Mayıs 2008 Cuma 11:29

Arazi aracından kamyon şasiye ve otobüse kadar çeşitli model araçlara uygulanabilen karavanlar Batıda çok yaygın. Ülkemizde ise ilgi çok yüksek ama alanların sayısı az. 1990 model bir araca monte ikinci el bir karavan, piyasada 25-35 bin YTL’ye kadar çıkıyor. Daha yeni modellerde ise fiyatlar 100 bin YTL’ye kadar yaklaşıyor.

Türkiye; her yıl 20 milyonu aşkın turist çeken doğal güzellikleri, tarihi, binlerce kilometrelik sahil şeridi ile karavan turizmine de çok uygun. Almanya, İngiltere, Hollanda gibi ülkelerde karavan sahipliği çok yaygın... Türkiye’nin 10’da biri kadar nüfusa sahip Hırvatistan’da bile 800 bini aşkın karavan olduğu belirtiliyor. Türkiye’de 3-4 bini geçmiyor. Ancak potansiyel büyük. Ülkemizde minibüs, kamyon şesi ve panelvanların karavana çevrildiği birçok imalathane var. İstanbul Kamp ve Karavan Derneği Başkanı Birol Ansa, "Karavan imalatının otomotiv sanayine büyük katkısı var. Minibüs veya kamyon şasi aldığınız zaman otomotiv sanayinin satışı artar. Çekme karavanları ise otomobilin, arazi aracının arkasına takıp istediğiniz yere götürebiliyorsunuz" dedi.

Karavan sahipliğinin teşvik edilmesi ile motorlu taşıt satışlarının artacağını söyleyen Birol Ansa, "Sadece araç satışı değil, birçok sektörde hareket sağlanır. Kabin konuluyor, aksesuar konuluyor: TV, buzdolabı... Tentesiz karavan yoktur. 4 metreden başlayıp 6 metreye kadar tenteler nereden baksanız 1000-2000 Euro arasında değişir. Karavanların sigorta konusu bile katma değer olarak sayılabilir" diye konuştu. Bir minibüs veya kamyon şasiyi karavana dönüştürme maliyetinin yaklaşık 11-15 bin YTL olduğunu bildiren Birol Ansa, "Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, İveco, Renault Master, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Volkswagen Transporter gibi araçlar Türkiye’de rahatlıkla bulunabiliyor ve kolayca üzerinde değişiklik yapılıp birer karavana dönüştürülebiliyor" dedi.

Arazi araçlarından kamyon şasiye veya otobüse kadar araçlar motokaravana dönüştürülüyor. Birol Ansa, "Almanya’nın üst sınıf karavan yapımcısı Hymer, özellikle Mercedes minibüsleri karavana dönüştürüyor. Hymer Avrupa’da yaygın. Ülkemizde de örnekleri var. Avrupa’da Fiat Ducato, İveco çok kullanılıyor. Hazır şasi alınıyor. Belirli standartlarda üretiliyor. Kalıp olarak hazırlanıyor. Şasinin üzerine oturtuluyor. Renault da revaçta" ifadelerini kullandı. Hymer’in üst sınıf bir karavan markası olduğunu belirten Birol Ansa, şöyle devam etti:

"Hymer’in ikinci elleri bile 40-50 bin Euro civarı. Daha yüksek fiyatlısı da çıkıyor. Sıfırları Avrupa’da 100 bin Euro’ya çıkıyor. Ama Avrupa’da kredilendirmek kolay. Vergi de çok değil. Leasing ile ayda 400 Euro’ya karavan sahibi olunuyor. Karavan bir kültür meselesi. Avrupalılar çok yüksek rakamları verebiliyor. Ama Türkiye’de kültür yaygın olmadığı için, fiyatlar yüksek bulunuyor. Mesela ben karavanın arkasında satılık yazdım. Altında 40 bin Euro’luk oto olan biri arıyor, 60-70 bin YTL için ’Pahalı’ diyor. İlgi fazla, alan az. İlginç bir örnek var: Yalnız yaşayan Mersinli bir hanımefendi karavancı olmak için bizimle yazışıyor. Batıda karavan sahipliği çok yaygın..."